Apparecchiatura Elettronica SC380

SPECIFICHE TECNICHE:

• Led rossi di segnalazione dei contatti NC. Non sono presenti i led dei dispositivi di sicurezza
• Led verdi di segnalazione dei contatti NA.
• Gestione di 1 elettroserratura tramite un relè con contatto libero.
• Gestione di 1 elettromagnete tramite un relè con contatto libero.
• Gestione della luce di cortesia tramite un relè con contatto libero.
• Test sicurezze effettuato prima del movimento di apertura e chiusura.
• Test fotocellule effettuato prima del movimento di apertura e chiusura.
• Arresto ed inversione del moto per 2 secondi dopo l’intervento dei dispositivi di sicurezza.
• Tentativi supplementari (fino a 5) dopo l’intervento dei dispositivi di sicurezza per consentire la ripresa del moto.
• Test dei dispositivi di sicurezza.
• Risparmio energetico (ENERGYSAVING).
• Programmazione digitale di tutte le funzioni.
• Tempo lavoro regolabile indipendentemente in apertura e chiusura.
• Tempo di lavoro pedonale regolabile .
• Tempo di pausa regolabile e differenziato per apertura totale o pedonale.
• 4 possibili logiche di funzionamento (passo-passo, passo-passo con stop, condominiale o automatico, uomo presente).
• Possibilità di scelta della configurazione dell’impianto tra battente, scorrevole e dissuasore.
• Programmazione dei 5 ingressi di sicurezza, selezionabili come ingressi: STOP-COSTA NC-COSTA 8K2-

Programmazione di:

• Chiusura automatica.
• Chiusura rapida.
• Prelampeggio.
• Colpo d’ariete.
• Colpo finale in apertura e chiusura.
• Luce di cortesia.
• Lampeggiatore fisso o intermittente.
• Ingresso riserva con 3 modalità di funzionamento differenti.
• Mantenimento blocco oleodinamico.
• Numero cicli per manutenzione programmata.
• Password installatore.
• Visualizzazione del numero di cicli effettuati e del numero giorni di alimentazione.
• Possibilità di alimentazione della scheda e del motore a 230V monofase 50/60Hz o 230 / 380V trifase 50/60Hz.
• Interruttore generale di linea ( sezionatore 16A) con dispositivo blocca-porta (cod.AS05800 )
• Frenatura del motore sempre attiva ad ogni fermata (se in modalità operatore scorrevole).
• Sincronismo con altra centrale consentito con cablaggio semplificato.
• Sensore giri motore per rilevazione ostacolo ed inversione della marc